電子衡器通常是指配備有電子設備的衡器。由于其種類繁多，并且與貿易結算和保護消費者利益有關，因此它被世界各國政府廣泛關注和重視，并已被確定為國家強制管理的法律衡量工具。電子稱重儀是自動稱重控制和貿易計量的重要手段，在加強企業管理，嚴格生產，貿易結算，運輸，港口計量和科研等方面發揮了重要作用。電子衡器具有響應速度快，測量范圍廣，應用范圍廣，結構簡單，操作方便，遠程信號傳輸，易于計算機控制的特點。它廣泛用于煤炭，石油，化工，電力，輕工，冶金，礦山，交通，港口，建筑，機械制造和國防等各個領域。
一，現狀
1950年代中期，電子技術的滲透促進了衡器制造的發展。自1960年代初機電組合式電子衡器出現以來，經過40多年的不斷改進和完善，中國的電子衡器已從最初的機電式組合型發展到目前的全電子型和數字智能型。 1990年代中期，中國電子衡器的技術設備和測試方法已基本達到國際水平。電子衡器的制造技術和應用取得了新的發展。電子稱重技術從靜態稱重發展到動態稱重：測量方法已經從模擬測量發展到數字測量；測量特性已經從單參數測量發展到多參數測量，特別是快速稱量和動態稱量的研究與應用。但是總的來說，中國和工業發達國家的電子衡器產品在數量和質量上仍然存在很大差距。主要差距是技術和工藝不足，工藝設備和測試儀器老化，開發能力不足以及產品種類不足。規格少，功能不完整，穩定性和可靠性差。
二，發展趨勢
通過分析近年來電子衡器產品的發展以及國內外市場的需求，電子衡器的總體發展趨勢是小型化，模塊化，集成化和智能化。它的技術性能趨向于高速，高精度和穩定。高可靠性它的功能傾向于是一種“智能”功能，權衡控制信息和非控制信息。它的應用程序性能趨于全面和綜合。
1.小型化
體積小，高度低，重量輕，即小，薄，輕。
新開發的電子平臺秤的結構充分體現了小，薄，輕的發展趨勢。對于低容量電子平臺秤，可以將薄的或超薄的圓形稱重傳感器直接嵌入到盲孔中，該盲孔的厚度與稱重傳感器的鋼板或鋁板的外徑相同，從而形成低輪廓比例尺。稱重傳感器的主體結構，數量和位置取決于秤的額定載荷和機械要求。鋼板或鋁板是秤體的平臺。稱重傳感器既是傳感元件又是承載點，極大地減少了秤體的結構并減少了有效連接的數量，不僅降低了成本，而且還提高了穩定性和可靠性。對于中型或大容量電子平臺秤和電子皮帶秤，已經出現了方形或矩形的封閉截面薄壁鋼，它們被平行焊接以形成帶有竹排結構的整個秤形結構。四個稱重傳感器分別安裝在最外側的兩種薄壁鋼的兩端的缺口中，安裝在稱重傳感器承重點上的固定支架是秤體的承重支點，不僅減小了承載力的傳遞機構，而且節省了秤體的高度。這是非常有發展前途的秤體結構。對于大型電子衡器，可以使用有限單元方法進行相等的強度和剛度計算，并使用具有抗彎度高的型材和輕質的波紋夾心鋼板等。
2.模塊化
對于大型或超大型承重結構，例如大型靜態和動態電子汽車衡，已經開始拆分和組合幾個不同長度的標準長度模塊，以產生新的品種和規格。以（5、6、7）m長的相同寬度的三個標準模塊為例，從一個塊，兩個塊，三個塊到四個塊，可以將其組合成22種類型，長度為（5-28 ）米分體秤體結構的規格。當然，在實際應用中，根據各行業用戶的需求，可以選擇十多種常用的標準規格。這種模塊化的分刻度結構不僅提高了產品的通用性，互換性和可靠性，而且還大大提高了生產效率和產品質量。同時，降低了成本，增強了企業的市場競爭力。
3，集成化
對于某些類型和結構的電子衡器，例如小型電子平臺秤電子吊秤，專用秤，便攜式靜態和動態電子輪軸秤，靜態和動態電子軌道秤等，秤體和稱重傳感器、導軌和稱重傳感器可以實現集成一體化。
在輸送過程中使用廣泛的皮帶秤、電子皮帶秤等產品也跟隨發展的越來越小型化、模塊化、集成化，在客戶使用過程中也變得更加簡單易用。
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